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农业农村部发布对十三届全国人大三次会议第号建议的答复，其中表示，将组织编制《农产品仓储保鲜冷链物流设施建设规划（—）》，继续推动农产品仓储保鲜冷链设施建设及水平提升。

投顾点评

受新冠肺炎疫情影响，具备生鲜直采能力的连锁超市、便利店在“后疫情时代”获得了消费者的认可，社会消费习惯出现了明显改变。但生鲜电商交易额占居民食品支出的比例仍低于5%。在推动生鲜电商消费的过程中，生鲜保鲜冷链是非常重要的一环。

由于基础设施落后、装备不足，我国的冷链行业发展存在缺乏规模效应、行业集中度偏低等诸多问题。在国内配送市场，冷藏运输车严重不足，无法覆盖到全市场。同时，出口市场中，冷柜和相应的承运车辆也数量短缺。另外，与其他主要国家相比，中国大型冷库的存量相当低，资料显示，我国冷库总容量有多万立方米，但只限于肉类、鱼类的冷冻储藏，不足以服务庞大的消费者群体。

在今年4月，农业农村部发布了关于加快农产品仓储保鲜冷链设施建设的实施意见，力求从源头解决农产品出村进城“最初一公里”问题。此外，在消费能力和对食品安全重视度的不断提升，政策支持力度持续加码，食品消费结构和习惯的变化对冷链物流的要求提高

投资机会

目前国内冷链行业存在设施落后、缺乏规模效应、行业集中度偏低的现状，在政策扶持、生鲜电商崛起等多因素叠加下，冷链行业有望迎来迎来快速发展期，可

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