面对全球疫情反复，海运成本、人工成本大增，经济复苏分化，大宗商品价格上涨，新旧能源转化等风险和压力，以及螺杆压缩机、涡旋压缩机的夹击，日益稳定的产品结构和品牌格局，半封闭活塞压缩机行业该发展呢？维持现有局面？还是寻找新的增长模式？

　　半封闭活塞压缩机还在稳定增长，意不意外？

　　刚刚过去的年，对很多半封闭活塞压缩机企业而言，是忙碌而艰辛的一年，市场竞争仍然激烈，再加上疫情反复，整个行业都面临着严峻的考验，好在年度销售数据给了大家些许安慰。

　　比泽尔方面透露，在年冷冻市场，比泽尔的半封活塞和半封螺杆都有近20%~30%的增长，主要是国家带动的冷链物流快速发展带来了更大的商机和越来越多甲方认可高品质压缩机对其整体项目质量的重要性；

　　浙江大明制冷自年中迁入新建成的生产基地后，对厂房、设备、工艺、人员等各方面进行了重新规划和调整，新产线的上限使产能较之以前增长了%以上。大明董事长谢新江也指出，公司营收也大幅增长，产销量总体增加，价格略有上浮。

相对于有国内生产线的企业而言，生产线在国外的压缩机企业则遇到了更多挑战。记者从富士豪中国区的负责人伊万先生处了解到，虽然富士豪年接单率要比去年高30%，但因未能交付所有的订单，导致公司年营业额与年持平。“众所周知，富士豪所有压缩机都是由意大利工厂研发生产的。受全球新冠疫情的影响，原材料在欧洲市场的采购变得异常艰难。当然这一打击不仅仅波及到一些本土的欧洲企业，当然也影响到了一些国际跨国公司。正因于此，在供不应求的状态下我们不得不对接单政策做出部分调整，以此来应对这一挑战。”

增长是主基调，不过很多企业也清醒的认识到，半封活塞还会有增长，但幅度有限，甚至可能持平。更为关键的是，很多企业增长背后，政府、政策发挥了巨大的作用。一方面，农补、冷链政策带动制冷行业的蓬勃发展，促进市场持续增长。另一方面，近十多年来，国家经济大放光彩，国民生活水平日益提高，人民已经不再满足于低端产品，转而寻求有品质的产品、好用的产品、能够提升生活质量的产品，因此空调、冷库、热泵等产品市场仍具有非常大的潜力。第三中国政府在疫情防控方面展现的决心和信心。

可以预见的是市场需求仍将显著增加，一方面是由于中国政府制定的相关补贴激励政策，另一方面得益于中国政府在疫情防控方面展现的决心和信心。正是基于稳定的中国市场环境以及激增的市场需求，富士豪意大利总部也在第一时间增加了生产设备。通过引入两条新的生产线来扩大产能，以此来更好的服务中国市场。同时，富士豪泰州工厂也投入了正式的生产运营，且泰州生产的富士豪螺杆机也已向中国市场全面供应。

原材料等升本飙升，企业增长难增利

年被业内人士称为“原材料史诗级涨价年”。以铜为例，年年初铜价元/吨，年末上涨为元/吨，涨幅为19.79%。此外，海运在年创下了历史新高，截至目前为主，还没有迹象表明会大幅下跌，仍处于高企阶段。

除了原材料上涨外，像富士豪等企业还要面临来自欧洲能源诸如电，天然气，油以及水资源价格上涨所带来的压力，这些因素都会小幅度影响压缩机成品的最终价格。遗憾的是关于这点是没有合理的应对策略的，企业只能被动接受。

因此业内人士表示，年企业生产成本上涨板上钉钉。

原材料成本“压力山大”，能否靠提价化解？采访中，多家压缩机对于提价普遍非常谨慎，首先还是依靠勒紧裤腰带、精打细算、提质增效等方面来化解，至于价格，即便要涨也讲究策略。

比泽尔指出，公司通过多年的供应商稳定系统，做到了相对好的判断，也适当补充了库存，从而使价格上涨对于公司的负面影响得到降低，这对于大的生产厂家，以及拥有很好供应商体系的采购系统来说，更容易在同行中灵活的运转。和很多同行一样，原材料的上涨，海外疫情对物流的影响，都对企业的盈利能力带来巨大的压力。所以总体的盈利能力比以前是会有所下降的。在年比泽尔将在开源，节流上下更多的功夫。当然，适当的市场价格调整也将是不可避免的。

“对富士豪而言，供应商是我们的战略合作伙伴，我们携手共进，共同为客户服务。面临原材料飞涨的局面，我们和供应商一起签署了长期的战略协议来确保供货的稳定性。同时我们也选择降成本的方式来应对原材料飞涨带来的挑战，以此来减轻客户的运营压力。”富士豪中国区的负责人伊万先生坦言，虽然深受新冠疫情的影响，但是年富士豪取得了不错的业绩，并且超出了预期，其中很大一部分是通过降低企业内部成本而实现的。目前的市场容错率都不高，所以企业更要谨慎制定市场、销售相关策略，确保每次举措都是合理且高效的。

倾巢之下，所有企业都不能独善其身。浙江大明制冷董事长谢新江指出，年疫情和原材料价格暴涨，对行业影响比较大。“年产品价格相对来讲略有上涨，但是远远跟不上原材料上涨幅度。利润率大幅下降，企业在渡寒冬。原材料价格的上涨，对企业的采购、生产、销售来说，都是严峻的考验。大明公司经过这些年的发展，形成了一套灵活的、具有抗压能力的采购、生产、销售体系，经销商和用户也能够充分理解和配合大明的调整措施，整体还是比较平稳的。”谢总预测，年原材料价格还是会居高不下。

　　半封闭活塞竞争白热化，行业两极分化初现

　　业内人士指出，随着中国压缩机产业逐步迈向规范化，市场竞争也是日趋激烈，两极分化初见端倪。

　　半封活塞压缩机不仅有品牌与品牌之争，还有涡旋系列和螺杆压缩机之争。

　　目前，我国制冷市场比较活跃的活塞压缩机企业非常多，如比泽尔、富士豪、都凌、莱富康、博客(BOCK)、浙江大明、苏州力喜、博莱特、江苏华瑞、浙江商业机械厂、沈阳沈一冷、台州精威、金华沃克、江苏雪梅等。

　　像比泽尔、浙江大明、富士豪、莱富康、GEA、博莱特、力喜冷冻等企业数据稳定中增长，那么在市场整体需求改变不大的情况下，势必会抢占其他品牌的占有率。因此，业内专家预测，半封闭活塞压缩机品牌两极分化越来越明显了。

　　“压缩机市场竞争激烈，经过市场的筛选和沉淀，所有压缩机厂家都会现出原形，到底行与不行都会一目了然。有句话叫长跑靠耐力。”浙江大明制冷董事长谢新江就指出，激烈的竞争过后可能带来行业“洗牌”，而市场的选择永远都是精明的，同样的价格，有更高的质量可选；同样的质量，有更好的服务和政策可选，未来产品竞争会逐渐转型，变为追求性能、可靠性、节能、环保、服务等更高领域，这时企业应该做的就是完善质量、服务。

面对竞争，比泽尔从多角度来探讨：“市场竞争从来都不缺，但各家企业首先要做到以独立的知识产权为前提的良性竞争；从市场需求来看，蛋糕变大让客户选择性变化，但真正从客户需求出发，有长远规划的企业才会在竞争中持续长久，每种产品都有自己的适用性，发挥优势是关键；此外，随着碳中和碳达峰目标的提出，好的企业也要有市场责任感，这也是现在很多终端客户在选择时的看中点。”

此外，在制冷压缩机市场，活塞、涡旋、螺杆竞争激烈，活塞压缩机在小冷量范围和大冷量范围分别与涡旋、螺杆压缩机形成竞争，特别是小冷量范围，涡旋压缩机凭借其能效、体积、噪音、价格等方面的优势，不断蚕食活塞压缩机的市场份额。

基于此，业内人士判定半封闭活塞压缩机未来几年仍处于稳定发展的态势，波动不会太大。富士豪中国区的负责人伊万先生分析：“我同意活塞机市场份额有被涡旋机和螺杆机市场蚕食的观点，但我坚信活塞机市场并不会萎缩而是持续占据一定的市场份额。其背后的理论逻辑是在低蒸发温度时，活塞机的COP值要比涡旋机高，且30HP以内的活塞机性价比要远远高于螺杆机。在接下来的2-3年内，富士豪依然可以预见类似的增长趋势。”

　　无惧潮涨潮落，半封闭压缩机企业“过冬

　　毫无疑问，年仍然是艰难的一年，很多企业也做好了过冬的准备。与此同时，在利润大幅波动的行情之下，压缩机行业集中度进一步提升，头部企业凭借自身优势纷纷提质增效，加大布局中高端产品和创新技术。

　　1、二氧化碳压缩机

业内普遍认为，半封活塞的设计已经很难有更大角度的创新空间了。

　　比泽尔方面指出，“半封活塞压缩机的确遇到了一些困难，比如压缩机技术结构很难有大的突破，不过随着冷媒替代进程加快，活塞在特殊工质如CO2，适应性独树一帜，再加上‘碳达峰’、‘碳中和’目标的提出，相信半封闭活塞压缩机还是很有前途的。”

据了解，比泽尔从事设计及制造压缩机、冷凝机组和压力容器已逾85年，自年进入中国开始，扎根中国近30年。我们在全球有超过15万台的CO2活塞压缩机在市场中应用。产品经历了多次迭代，适用于有各种各样的系统和应用。

年，比泽尔推出的大排量的跨临界和亚临界CO2活塞压缩机。大排量跨临界压缩机，排气量达到m3/h，工作压力为/barLP/HP，其配备的智能模块，可根据优化的控制策略进行无级负载调节；压缩机具有全面的保护功能，带运行范围监控，油位监控，各种温度和压力保护及电源保护等；大排量亚临界压缩机，排气量达到65m3/h，待机压力达到bar，采用了高效电机和优化的流道设计。

在秉承一贯的设计理念和质量标准下，富士豪针对现有系列做了不同的技术创新或改进。经过技术升级后的CO2系列不仅能效提高了，而且还增加了新的机型；针对FVR新螺杆系列的改型也已于去年全部完成，并于去年年底成功推向市场。此外，富士豪还计划于年4月份举办的中国制冷展隆重推出FVR大匹数机型，排量也将从目前的m/h增加到新机型的m/h-m/h，排气量扩大了近一倍左右，初步计划这些机型将于今年年底推出。

　　都凌方面也强调：“在某些工况中，活塞有强悍的优势，比如高温50度的时候，活塞比涡旋和螺杆更好。在低温，零下30度蒸发温度下，稳定性更高。此外，特殊工质，比如CO2，活塞适应性独树一帜，都凌在这方面研究和突破也是有目共睹。”

　　自年以来，都凌就投入到二氧化碳跨临界压缩机的研发中，与此同时，都凌也不断鼓励合作伙伴来尝试二氧化碳的发展。在世界上，都凌已经是二氧化碳压缩机发展的参照点，越来越多的厂家开始使用它，并确定它在环保和节能领域的成绩。

　　都凌十分看好二氧化碳制冷系统在中国的发展前景，在欧洲有非常多的成功案例，比如给船舶、甚至航空母舰，用在甲板以及潜艇提供压缩机。通过多年的努力，中国市场接受度越来越高。

　　2、数字化转型

在疫情和成本的双重压力之下，数字化转型成为很多企业转型的关键。

浙江大明制冷先后引进了螺杆压缩机全自动生产线、涡旋压缩机全自动生产线，半封活塞自动化生产线等。通过对设备、技术、工艺的智能化改造和员工综合技能的持续提升，加速新旧动能转换，实现研发能力、生产效率、产品质量的显著提升。

　　智能化道路任重而道远，远不只是一两条生产线的问题。为此，大明从智能制造基础能力建设到供应链数字化管理系统的开发，持续完善大明的智能化产业布局。

　　据了解，浙江大明制冷于年启动建设的现代智慧工厂，引进数字化管理系统。通过数字化改造项目，产线进度在线追踪，质量数据实时采集，物料存量扫码查询，设备状态联网监测。生产管理数字化已经成为“大明制造”的标签。

　　据谢总介绍，大明制冷通过数字化改造后，整体生产效率提升17%，运营成本降低15%，订单交期率提升至98%，产品合格率趋近%，库存账物准确率提升至97%。扁平化、可视化的管理，大大提升了企业管理实效。

　　浙江大明制冷这一举动也获得政府的支持和认可。年3月4日，浙江省智能制造专家委员会主任毛光烈及嵊州市委领导到大明制冷参观指导。年9月，大明制冷被评为绍兴市智能制造示范车间。

　　3、智能化发展

　　从工业4.0延伸到互联网+，以及整个流通领域的物联网概念，已经逐步在行业内推行。

　　比泽尔在数字化道路上也愿意做行业的领头人，从设备到数据化分析，从预见性维护到活动管理，比泽尔建立起更为细致的数字网络，让网络和技术逐步改进和改变我们的生活模式，使其更加智能化，更加可视化。

　　比泽尔的产品都体现了智能化和客户灵活性的概念，从变频控制到无级能调，从智能化的保护模块到先进的系统控制软件，比泽尔永远将最新的革命理念呈现在用户面前。比如，集成于压缩机的比泽尔IQ模块，可对压缩机能量进行精确的无级调节以匹配系统制冷负荷，并通过连续、自动地运行范围监控和三级警报管理，以确保高可靠性。

　　相信随着压缩机智能化与物联网的进一步融合，压缩机的性能，冷库的安全运行，以及业主的省电目标都将充分实现。

　　4、品质是王道

中国压缩机行业正在迎来新变局，面对种种转型压力，只有坚守品质与转型创新之道，靠新业态新渠道求得新的发展空间，再加上国家宏观政策更加到位，相信企业一定能够续写荣景。

富士豪一直秉承“质量至上”的准则，伊万先生指出：“自富士豪创始之初，这一理念就深深根植于团队上上下下每一位员工的心中以及各种运营活动里。除此之外，‘质量至上’这一准则也自始至终贯穿于富士豪甄选供应商、选购原材料、后续的生产加工制造以及测试合格出厂等一系列过程。这一系列严苛的质量把控，目的在于为了确保每台交付到客户手里的富士豪压缩机都是符合出厂标准的。”富士豪产品之所以能在中国市场取得一席之地，主要归功于客户对其的信赖。当然也离不开营销宣传和产品本身过硬的质量。除了富士豪一直强调的技术创新，这几年富士豪也不断地贴近客户和市场，站在客户的角度尽最大的可能帮客户解决问题。

　　大明方面也坦言，对大明这种规模以上的企业来说，都有自己的一套质量管理体系，从原材料选择到加工、检测、装配、调试，都有严格的标准，这是品牌的基石，总体来说企业的质量在不断提升。同时，大明公司采取提升产品质量和服务，强强联合、报团取暖度过寒冬的方式，现在无论在企业形象、内部管理、质量把控、技术服务各个方面，都上了一个新的台阶，超出预期的效果。

　　多年来，比泽尔始终将客户的质量满意度放在首位，从原材料的供应商开发，材料的检验，到制造组装完成后最终检验放行的整个业务过程，始终坚持质量第一，执行全球统一标准，将产品质量零缺陷作为公司追求的目标。通过实施全球统一的研发、制造、质量管理流程和高素质的员工队伍，为客户持续提供可靠高效的压缩机产品。企业还应该以人为本，相信人才，人尽才用，同时要以客户需求为导向，研发和销售复合市场趋势的产品；另外，要从更大的格局去考虑市场，全生命周期的服务体系的建立，都是对于客户能有更好的体验感，进而占据更多市场空间。