我们经常吃到的海鲜都是怎样保鲜的呢？很多没有接触过制冷的小伙伴会产生疑问，今天貌盛制冷小编就公司做过的渔船制冷案例给大家透露一下。

小型船只：

很多海上捕捞的小型船只有的会带冰块上船，海产品打捞上来之后先放一层冰再放一层海鲜，然后上面再放一层冰。原来远洋捕捞渔船都是这样做制冷保鲜，其实不是！针对大型的远洋捕捞船只貌盛制冷会根据实际情况做保鲜冷库制冷设计方案的，今天是大致介绍一下之前做过的案例。

大型船只：

大型渔船速冻间（冷库）的制冷貌盛一般在设计时采用桶泵供液方式和直接膨胀供液制冷方式。渔船速冻间蒸发器一般采用管架式。目前也逐步采用铝板侧面上下吹风式。这种方式制冷速度快，但造价相对高一些。大型渔船速冻间一般设置4~6间，一次速冻量约15~25t。有的船上还设置有液压平板速冻机，以提高速冻量。

大型渔船上的制冷系统中冷藏舱的蒸发器大多采用无缝钢管，而冻结间有采用搁架管式无缝钢管蒸发器的，也有采用铝板架式蒸发器的。铝板式蒸发器的造价远远比无缝钢管高，这里主要选择哪种情况我们渔船冷库工程设计师会根据实际情况给出合理建意让甲方自已决定。有的经营者为追求制冷速度快，节能效果好仍有较多采用铝板式蒸发器。

渔船冷库维保：

渔船上的制冷系统，不管是采用氨作制冷剂还是采用氟利昂作制冷剂，其使用、维修和管理大体上跟陆地上的冷库一样。

上海貌盛制冷提供冷库设计，冷库建造。