7月30日，中共中央政治局召开会议，分析研究当前经济形势，部署下半年经济工作，审议《中国GCD问责条例》和《关于十九届中央第三轮巡视情况的综合报告》。其中，会议要求，要稳定制造业投资，实施城镇老旧小区改造、城市停车场、城乡冷链物流设施建设等补短板工程，加快推进信息网络等新型基础设施建设。

或受此利好消息影响，今日在三大股指小幅低开的情况下，冷链物流板块开盘爆发，截至目前上涨2.67%。

资料来源：同花顺

板块内多只个股飘红，其中，四方科技（.SH）、海容冷链（.SH）、大冷股份（.SZ）等个股已经涨停，澳柯玛、冰轮环境、联明股份等个股涨幅超5%。

资料来源：同花顺

实际上，自年以来，国家就相继出台了多项政策涉及冷链物流产业，对冷链物流产业发展目标、行业标准、供应链体系建设等等提供建议指导。与此同时，在食品、药品、乳制品等冷链物流的下游产业中又提供相应需求建设，促进整个产业链上下游协同发展。

年7月22日，由国家食品安全风险评估中心、中物联冷链委等起草的《安全国家标准食品冷链物流卫生规范》公开向社会公开征求意见，进一步加快冷链物流行业体系规划。

据悉，该项意见规定了食品在冷链物流过程中的设施设备、交接、运输配送、储存、人员和管理制度、产品追溯及召回等方面的基本要求和管理准则，适用于产品出厂后到销售前需要温度控制的各类食品的物流过程。

冷链物流产业发展态势

资料显示，冷链物流指的是冷藏冷冻类食品在消费前的各个环节中，始终处于在规定的低温环境下，以此来保证食品质量、减少食品损耗，其基础设施主要包括冷库、冷藏车、保温盒、超市的冷藏陈列柜等。就目前整体来看，我国冷链物流已经形成了较为成熟的产业链。其中，上游为制造环节，中游为运输、仓储环节，下游为应用环节。

具体而言，上游主要是冷库与运输设备，冷库是整个冷链的核心节点。根据实际需求，冷库可以大致分为大型库、中型库、小型库和微型库。年6月《农产品冷链物流发展规划》出台后，我国冷库容量从年的万吨增加到年的万吨。年我国冷库总容量已超万吨，冷藏车保有量达14万辆。

中游企业根据主业不同可分为运输业务为主、仓储业务为主、城市配送业务为主等8种模式，目前来看中游企业数量较多，且多数为中小型企业。

下游需求领域主要包括医药、冷饮、乳制品、生鲜农产品等，其中农产品应用占比为51.10%。不同商品对冷链物流的温度要求不同，需要有所区分。

资料来源：中信建投

不得不说的是，自年国家发改委出台首个冷链规划之后，我国冷链行业发展态势逐渐上升。一方面，国际知名冷链物流巨头纷纷以合资形式进入我国市场，另一方面，国内相关企业亦在加强自身发展，成为保障食品安全的重要手段。

此外，随着物联网的快速发展，网购、生鲜电商、蔬果宅配等购物方式成为当下家庭，尤其是年轻人的消费主场。而对于这些消费形式来说，冷链物流是重要支撑。

数据显示，年冷链物流百强企业冷链业务营收合计达.24亿元，同比增长53.27%，占整个冷链物流市场13.79%。而我国冷链市场规模也已经从年的亿元扩大至年的亿元。年，预计我国冷链物流市场规模将会达到亿元，较上年增加亿元，同比增幅超19%。

资料来源：前瞻产业研究

发展痛点

不过，需要注意的是，冷链物流在政策红利之下快速发展的过程中，也暴露出诸多问题。

首先，由于目前我国冷链物流还比较分散，集中度并不高。数据显示，年中国冷链物流行业CR10的销售收入为.19亿元，仅占冷链物流行业市场规模的5.62%。其中，排名前20的企业收入为.15亿元，约占中国冷链物流行业市场规模的6.76%；前百强企业收入为.83亿元，约占全部市场规模的10.19%。

其次，我国目前还未形成完整的冷链物流体系，冷链市场规范程度仍需提高。诚然，冷链产业应用领域如食品、药品等安全问题对于国人消费来说是首要考虑因素，一如近来持续发生的猪瘟现象、疫苗过期现象等，暴露出来的是监控不到位、标准不一等问题。

与此同时，冷链产业存在较强的技术壁垒。如何利用新型技术在更短的时间内配送货物提高运输率，降低损耗，促进冷链物流行业发展并且降低行业成本，是企业进一步向前发展需要着重考虑的问题。

此外，我国人均冷库容量偏低。据GCCA，年全球人均冷库容量为0.2立方米，印度冷库容量为1.41亿立方米，位列全球第一，我国冷库容量为1.07亿立方米排名第三，但人均冷库容积不到发达国家的二分之一。而基于我国经济发展的特点，我国冷库容量分布不均，一些果蔬产地的内陆省市市场冷库容量偏低，造成源头“断链”。

相关标的公司

显而易见，冷链物流对于食品安全、防腐剂有害、医药安全等问题来说，诚然是把解决问题必不可少的利剑。而随着城镇化的推进，城镇人口逐步增多，人们在收入提高的前提下，消费意识观念将会有所改变并逐步升级，对于标准化的冷链供应产品的需求将会加大。基于上述，根据冷链物流产业链，结合相关券商研报，相关上市公司或受

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