根据中物联冷链委预测，年中国冷链物流需求总量将达到1.8亿吨，比上年增长万吨，同比增长22.1%。冷链物流市场规模为亿元，比上年增长亿元，同比增幅19%，与需求保持同步。

冷链市场发展迅猛，政府对于冷链的管理日益严格，目前冷链相关的国家标准（简称国标）规范性文件多达几十个。

本期头等仓通过整理冷链相关的、最常用的8个主要国标，分别从冷链分类、信息管理、追溯管理、冷藏/冷冻食品物流、易腐食品控温、保温车冷藏车、冷库设计等方面摘录相关要点，以作参考。

本文所涉及到的所有冷链相关的国标有：

《GB/T冷链物流分类与基本要求》《GB/T物流术语》《GB/T冷链物流信息管理要求》《GB/T-食品冷链物流追溯管理要求》《GB--T冷藏食品物流包装、标志、运输和储存》《GB--T冷冻食品物流包装、标志、运输和储存》《GB/T-易腐食品控温运输技术要求》《QC/T-保温车、冷藏车技术条件及试验方法》《GB-冷库设计规范(完整版)》

*以上所有文件均可于头等仓TOODC后台回复关键词免费下载。

一、《GB/T冷链物流分类与基本要求》摘要

1、冷链物流分类——按温度适用范围分类

超低温物流：适用温度范围-50℃以下冷冻物流：适用温度范围-18℃以下冰温物流：适用温度范围-2℃~+2℃冷藏物流：适用温度范围0℃~10℃其他控温物流：适用温度范围10℃~25℃

2、冷链物流分类——按所服务的物品对象分类

*其他特殊物品包括：胶卷、定影液、化妆品、化学危险品、生化试剂、医疗器械等。

二、《GB/T冷链物流信息管理要求》摘要

1、信息管理原则：实时性、准确性、可靠性、完整性、连续性。

2、冷链物流信息内容：参与方信息、物品信息、仓储信息、收发货信息、检验检疫信息、在途信息、环境信息、设施设备信息。

2.2亿品质好仓，头等仓，让租仓更简单

3、信息储存要求：纸质及时归档，电子及时备份，记录至少2年。

4、信息传输与共享：各环节交接需信息共享。

三、《GB/T-食品冷链物流追溯管理要求》摘要

1、追溯管理总则：

a.建立追溯体系+采集追溯信息并在必要时实施追溯

b.在产品交接时应诚信、协作，互相配合

c.应建立温度信息记录制度，保证物流全程食品冷链温度可追溯

2、食品冷链物流追溯信息内容：客户信息、产品信息、温度信息、收发货信息、交接信息、补充信息。（具体如下图）

3、信息存储要求：

①应建立信息管理制度；

②纸质记录及时归档，电子记录及时备份，记录应至少保存2年。

4、信息传输要求：①冷链物流上、下环节交接时应做到信息共享；②每次冷链物流服务完成后，服务方应将信息提供给服务需求方。

四、《GB--T冷藏食品物流包装、标志、运输和储存》与《GB--T冷冻食品物流包装、标志、运输和储存》对比摘要

冷冻/冷藏食品物流包装、标志、运输和储存的区别：

五、《GBT-易腐食品控温运输技术要求》摘要

1、易腐食品：容易腐烂变质的食品，包括生鲜的肉、蛋、奶、水果、水产品、蔬菜及冷饮、速冻食品等。（具体易腐食品控温运输条件可见源文件，头等仓TOODC后台回复可下载）

2、运输基本要求：

不同热状态的易腐食品不应在控温运输工具的同一控温空间内运输。在控温运输工具的同一控温空间内运输的易腐食品，一般限运同一品名。不同品名的易腐食品，货物性质允许混装的，如在控温运输工具内保持或要求的温度上限(或下限)差别应不大于3℃时，可拼装在控温运输工具的同一控温空间内运输；有特殊气味的易腐食品，不能同其他食品在控温运输工具的同一控温空间内运输。

以上文字如下图所示：

3、严格的3℃：运输、装载、卸货、转运接驳过程中，易腐食品自身温度变化应不大于3℃；运输工具内温度应在运输温度范围内，温度上限、温度下限与运输温度要求的上限、下限偏差应不大于3℃。（转载过程中易腐食品暴露在常温下时间不应超过0.5h）

4、调温的运输工具适用情况：

在外部环境温度较高时，应尽量使用调温的控温运输工具进行运输；城市内的多点配送运输宜使用调温的控温运输工具。

在运输时间较短，外部环境温度允许时，可采用隔热车(箱)进行运输，但运输途中货物温度变化应不大于3℃。可使用隔热车（箱）的情况：

六、《QCT-保温车、冷藏车技术条件及试验方法》摘要

1.保温车、冷藏车工作条件:

a.环境温度K~K

（即-40.15℃~39.85℃，K即热力学温度，开式温度的单位，开氏度=摄氏度+.15，以下出现的K均为此意）

b.工作湿度不大于95%；

c.海拔高度不大于m；

d.行驶道路等级不低于四级。

2.冷藏汽车分类——按车厢内温度的可调范围分类

*当环境温度为K时

3.漏气倍数分类——按传热面积分类

漏气倍数是用来衡量车箱阻止空气渗透的能力（气密性能）。

※冷藏车不应使用Ⅲ级车厢

2.2亿品质好仓，头等仓，让租仓更简单

4.总传热系数分类——按车厢隔热性能分类

总传热系数是用来衡量车厢的隔热性能

※冷藏车不应采用C级车厢

*平均壁温规定为车厢内、外温度的算术平均值

七、《GB-冷库设计规范(完整版)》摘要

1、冷库分类：

（按公称容积分类，公称容积=冷藏间/冰库室内净面积×房间净高，单位m）

大型冷库：m中型冷库：~m小型冷库：≤m

2、食品密度（衡量冷库计算吨位时会用上的指标）：

3、冷库的占地面积与防火分区（判断冷库是否合规的重要指标）：

4、关于防火墙：

库房、冷藏间与制冷机房、变配电所、控制室贴邻布置，相邻侧的墙体应至少有一侧为防火墙，屋顶的耐火极限不应低于1h。（冷藏间与穿堂之间的隔墙应为防火墙，耐火极限不低于3h）

5、关于门：

防火门：冷藏间与穿堂之间的的隔墙应为防火隔墙，该防火隔墙上的冷藏门可为非防火门。冷藏门：建筑面积大于平方米的冷藏间应至少设2个冷藏门，面积不大于平的冷藏间可只设置一个冷藏门。

以上为头等仓整理的冷链相关的、最常用的8个主要国标摘要。具体规范信息详见国标源文件，头等仓TOODC并后台回复关键词，即可免费下载文中提到的所有国标文件原文，欢迎下载取用~

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