海洋运输，作为国际贸易中的主要运输方式，占据了我国绝大部分进出口货物的运输需求。这种运输方式的优点主要表现在运量大、海运费用低以及航道四通八达等方面。海洋运输的这些优势使得大批量的货物可以在全球范围内进行流通，同时也降低了货物运输的成本，为贸易的发展提供了便利条件。

运输船型可分为以下九类

1、干货船：

专业于运送煤炭，矿砂，谷物，化肥，水泥，钢铁等散装物质

2、杂货船：

杂货船一般是指定期航行于货运繁忙的航线，以装运零星杂货为主的船舶。这种船航行速度较快，船上配有足够的起吊设备，船舶构造中有多层甲板把船舱分隔成多层货柜，以适应装载不同货物的需要

3、干散货船

干散货船是用以装载无包装的大宗货物的船舶。依所装货物的种类不同，又可分为粮谷船，煤船和矿砂船。这种船大都为单甲板，舱内不设支柱，但设有隔板，用以防止在风浪中运行的舱内货物错位

4、冷藏船

冷藏船是专门用于装载冷冻易腐货物的船舶。船上设有冷藏系统，能调节多种温度以适应各舱货物对不同温度的需要

5、木材船

木材船是专门用以装载木材或原木的船舶。这种船舱口大，舱内无梁柱及其它妨碍装卸的设备。船舱及甲板上均可装载木材。为防甲板上的木材被海浪冲出脑外，在船舷两侧一般设置不低于一米的舷墙。

6、集装箱船

集装箱船可分为部分集装箱船、全集装箱船和可变换集装箱船三种

7、滚装船：

滚装船主要用来运送汽车和集装箱

8、载驳船

是指在大船上搭载驳船，驳船内装载货物的船舶。载驳船的主要优点是不受港口水深限制，不需要占用码头泊位，装卸货物均在锚地进行，装卸效率高。

9、油槽船

油槽船是主要用来装运液体货物的船舶